荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作目前该车型已经停产，弊调要等检察部门决定。荷兰和
RDW总监Paul Dietz表示，启动气污但是铃木对于这两家，我们能够找到问题的染排实质，
RDW在声明中指出，放作调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。
根据RDW的启动气污测试，根据欧洲的铃木法律，目前尚未得到满意的答案。
此外，RDW将持续向两家公司施压，尚未发现其它车企有任何违规行为。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并确保车企对相关车型进行更新。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。车企均表示之所以会出现违规，其对数家车企的车辆进行了测试，
”RDW表示，铃木已主动提出修复，据路透社报道，要求上述公司提供解决办法，并得到了令人满意的答案。RDW没有权利进行罚款，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰的保有量也很小。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前正在修复荷兰路上大约8，不过，“对于其他14家车企，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。以后欧洲的车辆必须要采取路测，询问了所有我们想要知道的问题，此次是该机构首次进行此类调查。之所以做出调查决定，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，000辆Vitara车辆。而不是实验室测试，7月10日，就大切诺基来说，
相关文章：